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雷克萨斯RX的造型设计方面,基本上还是延续了以往的家族式整体外观。汽车整体外观延续家族化设计理念,车头显得时尚,两侧车灯造型颇为一致,LED头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条来看,新车采用了双腰线设计的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型独特,视觉效果尚可。侧面看车尾就比较简洁了,宽厚看着也很扎实,新车的尾灯点亮更加饱满。
雷克萨斯RX的内饰整体设计充满了豪华与层次感。还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸触摸大屏,显示清晰且设计也比较规整,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很舒适。
雷克萨斯RX的车长4890mm,车身宽度达到了1920mm,轴距2850mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯RX的轴距排在30位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。雷克萨斯RX500h 四驱F SPORT Performance的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯RX的后备箱容积排在12位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷克萨斯RX搭载了一台2.4发动机,最大输出功率199kW,最大扭矩460Nm。2.4发动机搭配在雷克萨斯RX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯RX的官方实测零百加速成绩为6.2S,在40-80万SUV车型中排在26位。
雷克萨斯RX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯RX,那么我们根据历史上购买过雷克萨斯RX的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯RX最满意的是它的味道年轻,另外驾驶感受不错、操控很稳定也都是大家喜欢它的点。
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